|
2009-05-11 kl. 06:44 |
 Längd: 21 mBredd: 4,6 mDjupgående: 1,5 mDeplacement: 36 tonFart: 20+ knopFramdrivningsmaskineri: 3 x Scania DSI 11 M20S
BevB 65 Gråskär modifierades under 1987-1988 till BevB 70 standard, vilket innebar att ubåtsjaktförmågan utökades. 1995 lades hon upp på land i Härnösand där hon låg fram till 2001, då Södertörnsgruppen hemställde om att få använda henne i deras Hemvärnsverksamhet. Under vintern 2001-2002 genomgick hon 6 årsöversyn på Dockstavarvet för att därefter användas i Södertörnsgruppens regi fram tills 2004. 2005 utrangerades blev Gråskär utrangerad och togs över av Södermanlands sjövärnskår och blev därmed SVK 65. |
|
Senast uppdaterad ( 2009-05-18 kl. 12:21 )
|
|
|
2009-04-09 kl. 08:58 |
 Längd: 21,1 m
Bredd: 4.6 m
Djupgående: 1.5 m
Tonage: ca 40 brt
Fart: 18-20 knop
Byggd: 1961
Byggnadsvarv: AB Bröderna Larsson varv och mekaniska verkstad i Kristinehamn
Huvudmaskin: 3 x Scania DSI 11, ca 350 hkr styck, backslag SCG MRF 80
Hjälpmaskin: Onan 16 MDL4, 20 KVA 380/220 Volt
Bunker: Diesel 2 x 1200 lit, Vatten 1000 lit, Septik 500 lit
Förbrukning: 145 lit/timmen vid högsta fart
Övrigt: Radar Decca BridgeMaster, Furuno GPS, Sperry Autopilot, Skipper Ekolod, Sperry Gyrokompass, Sailor RT 2048 VHF |
|
Senast uppdaterad ( 2009-04-09 kl. 09:08 )
|
|
2009-04-09 kl. 08:58 |
|
Längd: 20,3 m
Bredd: 4,6 m
Djupgående: 1.5 m
Tonage: ca 35 brt
Fart: 18-20 knop
Byggd: 1968
Byggnadsvarv: Marinvarvet Fårösund
Huvudmaskin: 3 x Scania DSI 11, ca 350 hkr styck, backslag SCG MRF 80
Övrigt: Modern radar och GPS utrustning Bevakningsbåt 77 övertogs av Södertörns SVK våren 2009. Fartyget genomgick under 2009 omfattande upprustning och var klar enligt plan till sommarskolorna Märsgarn 2010. Fartyget används för övning i navigation och maskintjänst för såväl vuxenutbildning som för ungdomar. SVK 77 Huvudskär används även av Hemvärn med marina uppgifter på Södertörn. Fartyget har förutom sin utbildningskapacitet stor potential för transporter av personal och materiel. |
|
Senast uppdaterad ( 2010-09-02 kl. 18:19 )
|
|
2009-03-11 kl. 17:16 |
|
| Bredskär är en Bevakningsbåt typ 72. Fartyget byggdes i en serie benämnd Bevakningsbåt typ 60. (Fartygsserien byggdes vid olika varv, varav denna vid Fårösund.) Serien modifierades senare till Bevakningsbåt typ 72. Fartyget är tillverkat av helsvetsad plåt. Framdrivningsmaskineriet består av 3 st Scania DS 11.
|
Längd överallt: 21,1 m
Bredd: 4,6 m
Djupgående: 2,2 m
Deplacement: 38 ton
Fart: 20 knop "Det fanns ursprungligen 17 fartyg 61-77, de benämndes ursprungligen bevakningsbåt 60 och nummer. Den första (61) byggdes 1959 och den sista (77) 1968. Bredskär är byggd 1967 på Fårösundsvarvet och tillhörde Norrlands kustartilleriförsvar. Från början tror jag inte de namngavs utan det är en senare historia, kanske vid en modifiering-livstidsförlängning. De fick alla namn efter skär i skärgården alltså inte efter fyrplatser som de större minsveparna hade. De namn som serien fick var: 61 Torskär, 62 Väderskär, 63 Ekeskär, 64 Skifteskär, 65 Gråskär, 66 Örskär, 67 Vitaskär, 68 Altaskär, 69 Äggskär, 70 Hojskär, 71 Getorskär, 72 Flaggskär, 73 Häradskär, 74 Bredskär, 75 Sprängskär, 76 Hamnskär, 77 Huvudskär. Traditionen när man namnger fartyg i marinen är att namnen speglar samma huvudsyftning ex i detta fall skär i svenska skärgården. Minsveparen som fick namnet Bredskär syftade på fyrplatsen och är alltså en bestämd plats, huruvida er Bredskär också syftar på samma plats kan jag inte säga, men det är nog sannolikt. Minsveparnamnet Bredskär avsåg Bredskärs fyrplats vid inseglingen till
Umeå, sjökort 512."
Hans Lineskär intendent/curator
Marinmuseum/Naval museum |
|
Senast uppdaterad ( 2009-04-09 kl. 09:20 )
|
|
|
|
|
|
Sjövärnsfartyg 
